任何的事物都是物极必反的，目前的电子商务已经到了巅峰时期，其弊端也逐渐暴露出来了，尤其是在用户的购物体验方面很难有质的提升了。因此新零售就应运而生了，新零售之所以能出现在于电子商务企业比较注重用户的购物体验，而用户购物体验的增长，最终会转化成销售收入的。而网络购物的商品在任何时候都是需要通过物流进行转送的，而在这个环节如果没要处理好的话，那么新零售的优势就无法体验出来。当然在新零售的发展过程中，不会是一帆风顺的，新零售虽然是阿里巴巴的马云提出来的，但是阿里巴巴的盒马生鲜也是存在问题的，更不要说其他的新零售企业了，都是在模仿阿里巴巴，因此日子也不好过，因此目前新零售占总的网络购物销售额比重仅为8.23%。

尽管如此，新零售依然是今后的趋势，为了应对这种趋势，企业有两种不同的发展策略，对于电子商务企业来说，那么就需要往线下发展，比如阿里巴巴为了能够推进新零售的业务，于是控股了大润发，在大润发内利用其先进技术进行改革。另外对于一些线下实体店来说，那么发展的策略就是建立自己的电商平台，苏宁就是如此，现如今苏宁已经有自己的线上购物平台了，如果是买一些电器的话，那么消费者还是会更多的选择苏宁的线上平台的。在未来中国的新零售将会产生7万亿的市场规模。

在之前的5年时间里，苏宁的线下实体店受到电商的冲击，损失还是挺大的，2016年苏宁全年的亏损达到了2.4亿元，2017年亏损额虽然有所减少，但是依然没有盈利。在这一关键时期，张近东并没有盲目的模仿电商企业放弃线下实体店，而是采取了线下与线上同时发展的策略，虽然从短期来看，这样会投入更多的成本，但是2019年上半年开始苏宁的这种模式的优越性开始显现出来了。

2018年12月苏宁在全国新增新店1600多家店，超级独角兽就这样诞生了。苏宁建设新店的速度超出了很多人的想象，要知道在这之前苏宁开新店的速度基本是两个月新增一家，其实这主要得益于苏宁这几年在物流方面的建设。苏宁物流是苏宁控股集团旗下八大产业集团之一，在智慧零售变革趋势下，专注于服务消费零售全渠道、全场景、全客群的发展模式，依托领先的软硬件支持，打造技术驱动的物流基础网络，面向合作伙伴输出高效协同的供应链解决方案。

无论是覆盖的范围还是地区，苏宁物流在国内新零售领域绝对是数一数二的，有些地方甚至连阿里巴巴都要想苏宁物流学习，也正是因为有这样的基础，使得苏宁能够在短时期内新建大量的新店。目前苏宁的市值已经达到了2300亿，这一点和苏宁的新零售模式是分不开的。